노조는 성명서에서 "IMF 이후 인력감축으로 노동강도가 심화되며 안전운행에 문제가 발생하는데도 불구하고, 연말까지 2,348명을 감축하겠다는 정부의 계획은 무모한 처사"라고 주장했다.
철도노조는 노조는 도로나 항만에 비해 철도에 대한 투자비율이 현저히 낮은 상황에서 철도에 대한 투자비율을 늘리지 않는다면 민영화가 되어도 철도산업은 몰락할 것이라고 주장했다. 노조는 철도구조개혁 심의위원회 위원들과 지속적 만남을 통해 철도민영화 정책의 부당성을 밝혀나갈 것이라고 밝혔다. 노조는 지난 5일 철도구조개혁 심의위원회 제5차 회의에 참가해, '철도민영화에 대한 노조의 입장'을 발표하기도 했다.
한편 철도노조는 지난 5일 의장단회의를 개최해, 서울지방본부 대의원대회 무산 이후 대책을 논의했으나 이날 논의결과는 비공개라고 밝혔다. 다만 서울지방본부 권춘식 위원장과 집행부가 자진사퇴하고 조합원의 뜻을 따르겠다는 의견을 밝힌 것으로 알려졌다. 서울지방본부는 민주철도노조 건설과 철도 민영화 저지 공동투쟁본부 소속 대의원들의 반발로 지난 31일 대의원대회가 무산된 바 있다.