전경련은 이날 "빅딜을 통해 주요그룹의 6개업종(반도체, 정유, 발전설비, 선박용엔진, 철도차량, 항공산업)이 외형적인 통합과 구조조정을 통해 과잉중복투자 해소, 핵심역량 위주의 사업구조 개편에 성공했다"며 "그러나 경직적인 노동시장 및 외자유치추진기업에 대한 채권금융기관의 소극적인 자세 등으로 철도차량 및 항공산업 등 통합법인들이 사업 마무리에 애로를 겪고 있다"고 밝혔다.
이에 대해 전경련은 기존 3사노조의 철도차량 통합법인에 대한 교섭권한을 통합법인 노조로 일원화하고, 교섭창구가 통합법인 단일노조로 일원화될 때까지 사용자의 교섭거부권을 허용해야 한다고 재강조하고 나선 것. 또 전경련은 앞으로 기업의 자율적인 구조조정이 지속적으로 추진되기 위해서는 인수합병시 피합병법인 인력의 포괄승계 의무를 완화하는 등 노동시장의 유연성 제고 노력이 필요하다고 덧붙였다.